文明社會需要群體公式

在冷清的三岔路口上，眼前的交通燈還亮著紅燈，然而後方尾隨的車子卻頻閃大燈，示意快闖，勿攔路。這個時候，你是否會對自己守法的堅持產生動搖？ 其實守法者的目的不外乎為自身交通安全，要不就是害怕罰單，卻鮮少去想到更深層的意義，那就是集體的守法，製造一種群眾共識，讓違法者自愧而不敢亂來。 放大來看，政府多年來打擊非法賭博、捉罰垃圾蟲、提倡公共場所禁煙等動作，就算制定再多法令並誓言嚴懲不怠，成效卻也往往不大。除了執法單位自身的問題外，更大的原因在於民間基本上對於這些“法”難有共鳴，無法起到相互監督與制衡的作用，進而分擔執法成本，就算執法單位投注再多的人力或資源，往往只是事倍功半。 舉個例子，就居鑾一直以來盛行的馬機場（現在移植到了平板電腦上），要賭的人依然大有門路，這就是因為大部分民間甚至是官方意識中，非法賭博是可以被接受的，甚至還會形成一種包庇意識，所以執法者所謂的“打擊”一直以來都只是口號。 或者說，在一個民眾普遍存有公場所禁煙共識的地方，煙民在大庭廣眾下吸煙，單是面對周圍群眾的白眼就已受不了，執法成本因而獲得了極大層度的分擔。 回到交通燈上，何必事事都要“law by law”，難道見機行事，變通一下不行嗎？我也曾到過柬埔寨、越南等相較落後的地區，雖然當地人多把交通燈的指示僅當作“參考”，幾乎毫不理會，但交通意外的發生率也不見得會比我國高。 但是，當一個社會的秩序被打破，回到了集體無意識，文明和野蠻立竿見影。 當然，法治不會是絕對的正義，其終究只是對社會行為最低限度的制約，一種消極的存在。或許，我們該想想，半個世紀過去後，我們的交通燈何以在路口冷清時，卻仍不“智能”？